В прошлом году Toyota Corolla в очередной раз вернула себе титул самого популярного автомобиля на планете. В чем секрет, догадаться несложно. Консервативный дизайн, надежная конструкция и конкурентоспособная цена — проверенная годами формула успеха. Но есть ли у главного японского бестселлера недостатки? Ровно месяц мы пытались их найти…

Когда садишься в очередную «Короллу», понимаешь, почему миллионы людей проголосовали за него своими рублями, долларами, тугриками или йенами. И восьмое поколение автомобиля в этом смысле не стало исключением. Лично я, когда оказываюсь за рулем любой новой Toyota, всегда испытываю необычное ощущение, будто уже много лет ездил на этой машине. А в случае с Corolla это чувство еще сильнее. Привыкание к посадке, эргономике и обзорности занимает одно мгновение. Или его и вовсе нет?! Просто садишься и едешь.

Одним словом

Впрочем, словом «просто» в Corolla можно охарактеризовать практически все. Стиль экстерьера — простой, но лаконичный. Дизайн интерьера — простой, но удобный.

Материалы отделки — простые, но практичные и немаркие. Мультимедийка с сенсорным дисплеем — простая, но понятная.

В управлении Corolla тоже довольно простая и приятная. Не стоит ждать от нее отточенных повадок и образцовой точности. Крены кузова здесь ощутимы, а руль немного пустоват на скорости,зато очевидны всеядность подвесок, хорошая плавность хода, приличная курсовая устойчивость и стабильность.

Примерно то же самое можно сказать про пару силового агрегата и трансмиссии. У нас на тесте была одна из самых популярных версий автомобиля с 1,6-литровым бензиновым мотором мощностью 122 л.с. и бесступенчатым вариатором. Этот двигатель с системой фаз газораспределения VVT-i обладает неплохой тягой в среднем и верхнем диапазонах оборотов. А если вас интересует двигатель бу 1nd tv, то купить его можно а сайте motormall.ru. Конечно, светофорные старты — это не конек Corolla, но обгоны и ускорения с ходу даются ей довольно просто. Прибавьте к этому наличие виртуальных передач у вариатора, управлять которыми можно с помощью ручного режима… Вот и получается, что возможностей этой пары хватает практически для любых законопослушных маневров в городе и за его пределами. Да, возможно, Corolla не имеет каких-то ярких черт и козырей, но вместе с тем она лишена серьезных недостатков. Просто хорошая машина. Не более того.

Автор: Сергей Гришко