С наступлением зим, которые в пределах средней полосы отличаются обилием выпадающих осадков, особенно важным становится вопрос уборки снега как с больших территорий, к которым относятся городские улицы, скверы и площади, так и с маленьких, например, частных двориков. К счастью, в наше время при внимательном изучении рынка снегоуборочной техники можно обнаружить модели, подходящие как для одной цели, так и для другой или выполняющей универсальные функции.

Перед тем, как перейти непосредственно к краткому рассмотрению всех распространённых на сегодняшний день сегментов рынка снегоуборочной техники, необходимо отдельно рассказать о том, на чём основан принцип её действия. Конструкция большинства моделей одинакова — размещённый внутри корпуса двигатель вращает шнекороторные механизмы, которые, в свою очередь, загребают снег и направляют его внутрь машины. Снег попадает на мощную крыльчатку, а затем выкидывается в зависимости от модели и мощности машины на расстояние до 15 метров. В целом следует отметить, что снегоуборочные машины ввиду обильных снегопадов, которые регулярно обрушиваются на Россию с наступлением зимы, необходимы большинству граждан точно так же, как и оборудование для пожаротушения.

Классификация снегоуборочных машин определяется исходя из типа двигателя, которым они оснащаются. Так, наиболее востребованы модели с бензиновыми двигателями, они обладают значительной мощностью (а следовательно, и производительностью), а кроме того не нуждаются во внешнем источнике питания. Всего этого, к сожалению, нельзя сказать о более дешёвых моделях, в которых шнекороторные механизмы приводит в действие электрический двигатель. Такое оборудование, чаще всего, маломощно — значение его мощности не превышает 5 л. с. и подключается к внешнему источнику питания, из-за чего за оператором машины тянется кабель, который может цепляться за различные неровности поверхности и существенно ограничивает конструкцию в свободе манёвра.

Бензиновые двигатели бывают, в свою очередь, четырёхтактные и двухтактные. Основное различие между ними кроется в том, что двухтактные двигатели используют маслобензинову смесь и обладают меньшим ресурсом. В то же самое время четырёхтактные используют чистый бензин, менее токсичны и намного легче запускаются.

Автор: Сергей Гришко